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      探訪鐵軌“大力士”更換水泥枕:單根600斤連換52根

      發布時間:2022年07月13日 19:26     來源:中國新聞網

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        【解說】利用簡單的工具,喊出整齊劃一的口號……7月13日,56位“大力士”來到鐵軌上,用3個小時時間更換52根水泥枕,其中單根重達600斤。通過維護,可以有效保障京哈線上的列車平穩運行。

        這56位“大力士”是中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務段的工作人員,他們負責京哈鐵路線大屯站至長春北站40多公里線路的日常檢查、維修等。更換水泥枕是最基礎,也是最累的工作之一。

        記者了解到,目前更換水泥枕仍采用“人工+機械”的綜合性方式,人工比機械更加靈活,效率也更高。

        【同期】中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務段長春南線路車間副主任 姚澤民

        最難點就是在于枕木的“出門”和“進門”,這兩個是關鍵點。因為每根枕木大約是在300公斤左右,所以說全是靠人力進行拖拽,沒有機械輔助。但是目前來說,結合京哈線的停電的天窗,還有最主要的就是工作效率的一個原因,我們目前采用人工的這種更換方式,效率更高。

        【解說】記者看到,更換一根水泥枕需要多人合力完成。先將舊水泥枕挪出,再將新水泥枕挪進來。當天陰雨連綿,濕熱難耐,在這種天氣條件下作業十分消耗體力。

        在挪動水泥枕時,他們使用的工具僅有兩根撬棍,兩根細繩。雖然簡單,但很有效。眾人喊著口號,將水泥枕一個又一個地挪入坑位,把鋼軌墊起來。姚澤民說,他們要在24天內更換800多根水泥枕。

        【同期】中國鐵路沈陽局集團有限公司長春工務段長春南線路車間副主任 姚澤民

        把線上老的Ⅱ型枕統一更換成新的Ⅱ型枕,更換后對線路基礎進行設備提強,這樣的話短期內就不需要再進行更換了。計劃更換大約是800根枕木左右,總長度大約是1.2公里。

        【解說】當天,雨水一直沒有停歇,落到工人的帽檐上混合著汗水掉到鐵軌上。這群“大力士”搶抓停電的“天窗”完成作業,以保證列車能夠安全和平穩地運行。

        記者 呂盛楠 長春報道

      責任編輯:【李季】

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